El nuevo contrato de la ORA en Alicante prevé una ampliación importante del estacionamiento regulado y una novedad especialmente relevante para los vecinos: la creación de 2.542 nuevas plazas de zona naranja gratuita para residentes. La medida se aplicará dentro de una ampliación total de 3.077 nuevas plazas reguladas en barrios con problemas de aparcamiento como Benalúa Sur, Juzgados, Alipark y Princesa Mercedes.
Un contrato de 143 millones y 19 años
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Alicante acordó sacar a concurso la nueva concesión de obra pública para los servicios de estacionamiento regulado en superficie, grúa, inmovilización, depósito de vehículos y señalización viaria. El importe asciende a 143.031.131,80 euros para un periodo de 19 años.
El contrato incluye la gestión de la ORA, la grúa municipal y la señalización viaria para ocupaciones temporales. Según el Ayuntamiento, el coste anual se establece en 3.223.731 euros para la ORA y 4.304.223 euros para la grúa.
Qué cambia para los residentes
La principal novedad es la gratuidad de la zona naranja para residentes. Actualmente, aparcar en las zonas naranja habilitadas para vecinos implica el pago de 30 céntimos diarios en jornadas laborales y 15 céntimos los sábados. Con el nuevo modelo, ese pago se suprimirá para los residentes en las zonas delimitadas.
Además, la propuesta municipal elimina la limitación actual que obliga a utilizar únicamente la zona naranja más próxima a la residencia. Según el Ayuntamiento, los vecinos podrán utilizar zonas naranjas adyacentes, lo que amplía las posibilidades de aparcamiento dentro de áreas cercanas.
Benalúa Sur, Juzgados, Alipark y Princesa Mercedes
La ampliación se centrará en barrios con saturación de aparcamiento. En total, Alicante contará con 3.050 plazas de zona naranja, de las que 2.542 serán de nueva creación en Benalúa Sur, Juzgados, Alipark y Princesa Mercedes. El resto de la ampliación, 535 plazas, será zona azul de rotación.
La medida busca favorecer a los residentes frente a la presión del aparcamiento, especialmente en áreas donde conviven viviendas, oficinas, juzgados, comercios, servicios y desplazamientos diarios de personas que acuden desde otros barrios o municipios.
Cinco días sin mover el coche
Otra novedad relevante es que los residentes podrán aparcar en zona naranja gratuita y mantener el vehículo en la misma plaza durante cinco días sin necesidad de moverlo.
Este punto puede tener un impacto práctico importante para vecinos que no utilizan el coche a diario, trabajadores que teletrabajan varios días por semana o familias que necesitan una solución de estacionamiento más estable cerca de su domicilio.
Qué pasa con visitantes y otros vehículos
Las plazas naranjas estarán destinadas preferentemente a residentes, aunque el Ayuntamiento contempla que los visitantes puedan estacionar por un tiempo limitado de dos horas, abonando una tarifa superior a la zona azul para favorecer la rotación.
El nuevo modelo también prevé integrar motocicletas y vehículos de carga y descarga en la regulación, así como facilitar la gestión del aparcamiento a través de aplicaciones móviles. También se contempla la gratuidad para vehículos de personas con movilidad reducida en zonas reguladas.
