Alicante acaba de dar uno de los pasos urbanísticos más importantes de las últimas décadas. El Ayuntamiento ha aprobado inicialmente el borrador del nuevo Plan General Estructural (PGE), el documento que pretende definir cómo crecerá y se transformará la ciudad durante los próximos años y sustituir un planeamiento que se remonta a 1987.
Las cifras permiten hacerse una idea de la magnitud del proyecto: capacidad para desarrollar más de 42.000 nuevas viviendas, seis grandes parques, un cinturón verde de 19 kilómetros, una vía litoral de aproximadamente 21 kilómetros y 4,3 millones de metros cuadrados destinados a suelo industrial.
El documento también reserva espacio para grandes equipamientos públicos, entre ellos un posible tercer hospital público de Alicante.
Sin embargo, hay una cuestión fundamental: aprobar el borrador del PGE no significa que las 42.000 viviendas vayan a empezar a construirse ahora.
El plan inicia todavía un largo proceso administrativo.
Más de 42.000 viviendas para el futuro de Alicante
La vivienda constituye uno de los grandes ejes del nuevo modelo urbanístico.
El PGE plantea capacidad para desarrollar más de 42.000 viviendas mediante diferentes fórmulas.
La previsión se distribuye aproximadamente de esta manera:
- 22.300 viviendas en cinco nuevos sectores.
- 14.300 viviendas mediante operaciones de regeneración y transformación urbana.
- Cerca de 5.000 viviendas en espacios consolidados de la ciudad.
- 1.300 viviendas dotacionales de alquiler asequible.
El objetivo es disponer de suelo suficiente para responder al crecimiento futuro de Alicante y ampliar la oferta residencial.
1.300 viviendas de alquiler asequible
Uno de los apartados especialmente relevantes es la reserva de 1.300 viviendas dotacionales destinadas al alquiler asequible.
Este tipo de vivienda busca facilitar el acceso residencial a precios inferiores a los existentes en el mercado libre para determinados colectivos.
La cuestión cobra especial importancia en un momento en el que comprar o alquilar una vivienda se ha convertido en una de las principales preocupaciones de numerosos residentes de Alicante.
No obstante, estas 1.300 viviendas forman parte del planeamiento previsto y todavía deberán desarrollarse mediante los correspondientes proyectos y procedimientos administrativos.
¿Dónde se construirán las nuevas viviendas?
Las más de 42.000 viviendas no estarán concentradas en una única urbanización.
El modelo combina cinco nuevos sectores urbanísticos con operaciones dentro de la propia ciudad.
Una parte importante del crecimiento procederá precisamente de la regeneración y transformación de espacios urbanos existentes, donde se proyectan unas 14.300 viviendas.
A esto se añaden los solares y espacios consolidados con capacidad residencial.
La intención es evitar que todo el crecimiento dependa exclusivamente de extender Alicante hacia nuevas zonas periféricas.
Seis grandes parques para triplicar las zonas verdes
El segundo gran cambio afecta al mapa verde de Alicante.
El nuevo Plan General pretende triplicar la superficie de zonas verdes del municipio.
La ciudad pasaría de alrededor de 139 hectáreas actuales a aproximadamente 488 hectáreas.
Para conseguirlo se plantean seis grandes parques repartidos por diferentes zonas del término municipal.
El objetivo municipal es que los ciudadanos puedan disponer de un gran espacio verde a una distancia máxima aproximada de 1,2 kilómetros de sus viviendas.
Lagunas de Rabasa: un parque de 152 hectáreas
Entre todos los proyectos destaca especialmente el Parque Periurbano Lagunas de Rabasa.
Tendrá aproximadamente 152 hectáreas, convirtiéndose en uno de los grandes pulmones verdes de Alicante.
La actuación pretende recuperar y proteger el paisaje de las lagunas e incorporar nuevos senderos, miradores y espacios destinados a la interpretación ambiental.
Además, el parque estará conectado con otras zonas verdes de la ciudad.
Un gran Parque Agrario de la Huerta
Otro de los grandes espacios será el Parque Agrario de la Huerta de Alicante.
El proyecto contempla aproximadamente 123 hectáreas en el entorno de La Condomina.
La intención es preservar parte del paisaje agrícola tradicional y convertirlo al mismo tiempo en una pieza fundamental de la nueva infraestructura verde municipal.
Este espacio se integrará con otros corredores naturales y urbanos.
Un cinturón verde de 19 kilómetros
El futuro Alicante contará también, si el proyecto termina desarrollándose según lo previsto, con un Cinturón Verde de aproximadamente 19 kilómetros.
La infraestructura rodeará la ciudad y conectará algunos de sus principales espacios naturales.
La A-70 actuaría como columna vertebral del sistema.
La propuesta plantea transformar progresivamente esta infraestructura para reducir su actual efecto de barrera entre determinadas zonas urbanas y metropolitanas.
El cinturón podrá recorrerse a pie y en bicicleta.
De Rabasa al mar
La idea no consiste únicamente en construir parques independientes.
El objetivo es crear una red verde continua.
El cinturón conectará espacios como las Lagunas de Rabasa, las Lomas de la Vallonga y Atalayas, Garbinet, Monte Orgegia y el futuro Parque Agrario.
A través de diferentes conexiones, esta infraestructura terminará enlazando también con la costa.
El resultado perseguido es que los espacios naturales de Alicante dejen de funcionar como zonas aisladas y formen parte de una estructura común.
Una Vía Litoral de unos 21 kilómetros
El mar también tendrá un papel protagonista.
El Plan General contempla una Vía Litoral de aproximadamente 21 kilómetros destinada principalmente a peatones y ciclistas.
La intención es reforzar la relación entre la ciudad y su costa mediante un recorrido continuo.
Este corredor se integraría con el resto de la infraestructura verde y permitiría conectar diferentes zonas del litoral alicantino.
El proyecto forma parte de la apuesta municipal por modificar el modelo de movilidad durante las próximas décadas.
Espacio reservado para un tercer hospital público
El crecimiento de población exige también nuevos servicios.
Por eso, el PGE reserva al menos 100.000 metros cuadrados de suelo para posibilitar en el futuro la construcción de un tercer hospital público en Alicante.
La reserva se plantea en Rabasa.
La inclusión del terreno dentro del planeamiento no significa que el hospital vaya a construirse inmediatamente, pero garantiza que exista suelo disponible para desarrollar el equipamiento si las administraciones competentes lo impulsan.
Más instalaciones deportivas
El nuevo Alicante necesitará también nuevos equipamientos deportivos.
El documento contempla más de 170.000 metros cuadrados destinados a este tipo de instalaciones.
La planificación pretende evitar que el crecimiento residencial se produzca sin reservar simultáneamente terrenos para servicios públicos.
La misma filosofía se aplica a educación, sanidad y otros equipamientos.
Más suelo para la Universidad de Alicante y la UMH
El Plan General también contempla las necesidades educativas de las próximas décadas.
Se reservará suelo para facilitar futuras ampliaciones vinculadas con la Universidad de Alicante y la Universidad Miguel Hernández.
Además, se prevén terrenos para un nuevo centro destinado a ciclos formativos.
El objetivo es que el crecimiento de Alicante vaya acompañado de nuevas infraestructuras educativas y universitarias.
4,3 millones de metros cuadrados para suelo industrial
El PGE no se limita a vivienda.
Uno de sus grandes objetivos es aumentar también la capacidad económica y empresarial de Alicante.
El documento habilita aproximadamente 4,3 millones de metros cuadrados de suelo industrial.
Esta superficie permitirá desarrollar nuevos espacios productivos y nodos vinculados a la innovación.
La disponibilidad de suelo industrial se considera estratégica para diversificar la economía y atraer nuevas empresas.
Aparcamientos disuasorios y nodos intermodales
La movilidad constituye otro de los grandes pilares del nuevo planeamiento.
Entre las medidas previstas aparecen aparcamientos disuasorios destinados a reducir la entrada de vehículos privados en determinadas zonas de la ciudad.
También se plantean nodos intermodales que permitan combinar diferentes medios de transporte.
La estrategia pretende facilitar los desplazamientos metropolitanos y reducir la dependencia del coche para acceder al centro urbano.
Nuevas infraestructuras ferroviarias
El documento reserva además suelo para futuras mejoras ferroviarias.
El crecimiento de Alicante durante las próximas décadas dependerá en buena medida de su conexión con municipios del área metropolitana como Sant Vicent del Raspeig, Sant Joan d’Alacant, Mutxamel y El Campello.
Por ello, el PGE intenta anticipar las necesidades de movilidad que generará el aumento de población.
¿Van a construirse ahora las 42.000 viviendas?
No.
Esta es probablemente la aclaración más importante.
La aprobación del borrador del Plan General no supone la autorización inmediata para construir 42.000 viviendas.
El documento establece la capacidad y las reglas generales que permitirían desarrollar esas viviendas durante los próximos años y décadas.
Cada sector necesitará posteriormente su propia planificación, urbanización, proyectos y autorizaciones.
Algunos desarrollos podrán avanzar antes y otros podrían tardar muchos años en materializarse.
¿Qué ocurre ahora con el Plan General?
Tras la aprobación municipal, comienza una nueva fase.
El documento se remite a la Generalitat Valenciana para iniciar su evaluación ambiental estratégica.
Este procedimiento permitirá analizar el impacto ambiental de las propuestas incluidas en el planeamiento.
Posteriormente deberán continuar los trámites necesarios hasta alcanzar la aprobación definitiva.
Por tanto, Alicante ha dado un paso muy importante, pero el nuevo Plan General todavía no ha completado su recorrido administrativo.
Alicante sigue utilizando un planeamiento de 1987
Una de las razones que explican la importancia del proceso es la antigüedad del planeamiento actualmente vigente.
Alicante continúa funcionando sobre las bases urbanísticas establecidas en 1987.
Han transcurrido prácticamente cuatro décadas desde entonces.
Durante este periodo han cambiado profundamente la población, la movilidad, el mercado inmobiliario, las necesidades ambientales y la realidad económica de la ciudad.
El nuevo PGE pretende actualizar esas reglas para adaptarlas al Alicante de las próximas décadas.
Así puede cambiar Alicante
Si el documento completa su tramitación y las diferentes actuaciones terminan desarrollándose, Alicante experimentará una transformación considerable.
Las principales cifras del futuro modelo son:
🏠 Más de 42.000 viviendas.
🔑 1.300 viviendas dotacionales de alquiler asequible.
🌳 488 hectáreas aproximadamente de zonas verdes.
🌲 Seis nuevos grandes parques.
🚶 19 kilómetros de Cinturón Verde.
🚲 Aproximadamente 21 kilómetros de Vía Litoral.
🏥 Al menos 100.000 m² reservados para un tercer hospital público.
🏭 4,3 millones de m² de suelo industrial.
⚽ Más de 170.000 m² para dotaciones deportivas.
Son cifras que dibujan una ciudad considerablemente diferente a la actual.
Pero el cambio no llegará de un día para otro.
El nuevo Plan General establece principalmente las reglas y reservas de suelo que permitirán desarrollar ese Alicante futuro, y ahora deberá superar su tramitación ambiental y administrativa antes de convertirse en el marco urbanístico definitivo de la ciudad.
