El Puerto de Alicante prepara un importante crecimiento del turismo de cruceros para 2027. La Autoridad Portuaria anunció el jueves 12 de noviembre de 2026 que tiene programadas 133 escalas para el próximo año, frente a las 111 previstas en 2026. El incremento alcanza el 19,8 %, aunque no se espera que aumente el número total de pasajeros. La estrategia apuesta por barcos más pequeños y exclusivos, nuevas compañías internacionales y 25 operaciones en las que Alicante funcionará como puerto de embarque o desembarque.
Alicante quiere reforzar su posición como destino de cruceros en el Mediterráneo, pero con un cambio de estrategia.
La prioridad ya no consiste únicamente en recibir grandes buques con miles de pasajeros.
La Autoridad Portuaria busca atraer también embarcaciones de menor capacidad, orientadas a viajeros que demandan experiencias más exclusivas.
El nuevo calendario contempla 22 escalas adicionales respecto a 2026 y una jornada especialmente intensa en junio, cuando coincidirán tres cruceros.
La programación también pretende extender la actividad turística a diferentes épocas del año.
Alicante pasa de 111 a 133 escalas de cruceros
El dato más destacado del anuncio es el crecimiento del número de operaciones.
El Puerto de Alicante prevé pasar de 111 escalas en 2026 a 133 en 2027.
Esto representa un incremento de aproximadamente el 19,8 %.
| Indicador | 2026 | Previsión 2027 |
|---|---|---|
| Escalas de cruceros | 111 | 133 |
| Diferencia | — | +22 |
| Crecimiento | — | +19,8 % |
| Operaciones de puerto base | No detalladas en este anuncio | 25 |
| Evolución prevista de pasajeros | Referencia de comparación | Estable |
Las 133 escalas son una previsión, no un número de barcos que ya hayan llegado.
El calendario puede experimentar modificaciones por decisiones de las navieras, condiciones meteorológicas o circunstancias operativas.
Además, una escala no equivale necesariamente a un buque diferente: un mismo barco puede visitar Alicante varias veces a lo largo del año.
Más cruceros, pero no más pasajeros: ¿por qué?
Aunque habrá más escalas, la Autoridad Portuaria no prevé un aumento significativo del volumen total de cruceristas.
La explicación está en el tipo de barcos que llegarán.
La programación incorpora una mayor proporción de buques de menor tamaño, orientados a segmentos prémium y de lujo.
Estas embarcaciones suelen transportar menos pasajeros que los grandes cruceros de miles de plazas.
Por tanto, el puerto puede registrar más operaciones sin que aumente el número total de visitantes en la misma proporción.
Este cambio también modifica el perfil turístico que se pretende atraer.
La estrategia portuaria busca viajeros interesados en experiencias gastronómicas, culturales y patrimoniales, tanto en Alicante ciudad como en otros municipios de la provincia.
Alicante tendrá 25 operaciones como puerto base
Otra de las novedades es la previsión de 25 escalas de puerto base durante 2027.
La Autoridad Portuaria señala que este tipo de operaciones aumentará aproximadamente un 15 %.
Pero ¿qué significa exactamente que Alicante funcione como puerto base?
Existen dos modalidades principales de visita de cruceros.
Puerto de escala: el barco llega durante unas horas y los pasajeros pueden desembarcar para visitar la ciudad antes de continuar su itinerario.
Puerto base: Alicante es el lugar donde algunos viajeros comienzan o terminan su crucero.
La diferencia es importante para la economía local.
Un pasajero que inicia o finaliza sus vacaciones en Alicante puede necesitar alojamiento, transporte al aeropuerto, restauración o servicios adicionales.
En cambio, quien realiza una escala de unas horas dispone de menos tiempo para consumir en el destino.
Cuánto gastan los cruceristas que llegan a Alicante
La Autoridad Portuaria ha destacado la diferencia económica entre ambos perfiles.
Según los datos de su estudio de impacto correspondientes a 2024, el gasto medio de un crucerista de escala fue de 80,18 euros.
En el caso de los pasajeros que embarcan o desembarcan en Alicante, la cifra ascendió a 319,36 euros.
| Tipo de visitante | Gasto medio según el estudio de 2024 |
|---|---|
| Crucerista de escala | 80,18 € |
| Pasajero de embarque o desembarque | 319,36 € |
| Diferencia | 239,18 € |
Estos importes corresponden a un estudio anterior y no constituyen una previsión exacta del gasto individual en 2027.
Tampoco deben multiplicarse directamente por las 133 escalas para calcular el impacto económico total, ya que cada barco transporta un número diferente de pasajeros.
La conclusión principal es que las operaciones de puerto base pueden generar más oportunidades de gasto por viajero.
Nuevas navieras internacionales y cruceros exclusivos
La programación de 2027 contempla la incorporación de nuevas compañías internacionales.
Entre las anunciadas destaca Aman at Sea, vinculada al segmento de viajes de lujo.
La llegada de nuevas navieras amplía la diversidad de los itinerarios que incluyen Alicante.
También refuerza la presencia de la ciudad en un mercado turístico que no depende exclusivamente de los grandes cruceros convencionales.
La Autoridad Portuaria considera que este cambio puede favorecer una oferta de experiencias más personalizadas.
Sin embargo, no se ha facilitado en el anuncio una lista completa de todos los barcos que realizarán escala en 2027.
Por tanto, todavía no es posible publicar un calendario definitivo de llegadas con todos los nombres y horarios.
Tres cruceros coincidirán en Alicante durante un día de junio
El calendario anunciado incluye una jornada de triple escala en junio de 2027.
Eso significa que está prevista la coincidencia de tres cruceros en el puerto durante el mismo día.
Estas situaciones pueden generar una concentración importante de visitantes en determinadas zonas de Alicante.
Entre los espacios más frecuentados por los cruceristas se encuentran la Explanada de España, el centro histórico, el entorno del Castillo de Santa Bárbara y los establecimientos comerciales próximos al puerto.
La coincidencia de varios barcos también puede incrementar la actividad de autobuses turísticos, taxis y servicios de excursiones.
No obstante, la Autoridad Portuaria todavía no ha concretado en su comunicado qué día de junio se producirá esa triple escala.
Tampoco ha anunciado medidas especiales de tráfico para esa fecha.
Los meses con más cruceros en Alicante durante 2027
La previsión oficial identifica tres meses de especial actividad:
- Octubre: uno de los periodos de mayor afluencia.
- Mayo: entre los meses con más movimiento previsto.
- Abril: también figura entre los de mayor actividad.
En cambio, enero, febrero y marzo tendrán una presencia menor de cruceros.
La distribución refleja el objetivo de mantener actividad turística fuera de los meses tradicionales del verano.
Para la hostelería y el comercio, contar con visitantes durante la primavera y el otoño puede ayudar a reducir la dependencia de las vacaciones estivales.
La Autoridad Portuaria no ha publicado en este anuncio el número exacto de escalas previsto para cada mes.
Qué municipios de la provincia pueden beneficiarse
Aunque los barcos atracan en Alicante ciudad, parte de los visitantes participa en excursiones a otros destinos.
Esto permite que el impacto turístico alcance también a municipios de la Costa Blanca y del interior.
Localidades como Elche, Altea, Guadalest o Villajoyosa forman parte de la oferta turística provincial que puede resultar atractiva para los cruceristas.
La Autoridad Portuaria quiere potenciar precisamente esa distribución territorial de los visitantes.
El objetivo es que el crecimiento del sector genere oportunidades para empresas de transporte, guías turísticos, restaurantes, comercios y otros servicios.
Sin embargo, el anuncio no detalla cuántos viajeros visitarán cada municipio en 2027.
No sería correcto atribuir cifras concretas de visitantes o ingresos a localidades determinadas sin disponer de esos datos.
El Puerto de Alicante refuerza sus infraestructuras
El presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Luis Rodríguez, ha relacionado las previsiones de crecimiento con las inversiones realizadas en el recinto portuario.
Entre las actuaciones destacadas figuran mejoras en las estructuras de atraque y en los calados.
También ha señalado avances relacionados con la sostenibilidad ambiental y el aprovechamiento de energías renovables.
Estas inversiones forman parte de la estrategia para atraer nuevas compañías y mejorar las condiciones operativas.
La Autoridad Portuaria considera que el puerto debe consolidarse como una infraestructura capaz de combinar actividad económica, servicios turísticos y mejoras ambientales.
El incremento de escalas también plantea retos de movilidad y gestión de visitantes que deberán abordarse conforme se concrete el calendario.
Cómo se compara 2027 con las previsiones anteriores
El nuevo anuncio supone una actualización de las expectativas del sector.
En enero de 2026, DS Alicante publicó las previsiones de cruceros y visitantes del Puerto de Alicante para 2026, con una estimación de más de 325.000 pasajeros.
Aquella información recogía las expectativas disponibles al comienzo del ejercicio.
Ahora, la Autoridad Portuaria utiliza como referencia una programación de 111 escalas para 2026 y anuncia 133 para 2027.
Las diferencias entre las cifras publicadas en distintos momentos pueden deberse a actualizaciones de la programación.
Por ello, conviene comparar siempre datos de la misma fuente y fecha.
La noticia del 12 de noviembre no confirma que hayan llegado ya 133 cruceros: comunica la programación prevista para el próximo año.
Qué supone para hoteles, restaurantes y comercios
El aumento de las operaciones de puerto base puede resultar especialmente interesante para los establecimientos turísticos.
Los pasajeros que comienzan un crucero en Alicante pueden llegar con antelación y pasar una noche en la ciudad.
Quienes finalizan el viaje también pueden prolongar su estancia.
Esto genera oportunidades para hoteles, apartamentos turísticos, restaurantes, taxis y servicios de traslado.
El comercio local puede beneficiarse igualmente de los viajeros que visiten el centro antes de embarcar o después de desembarcar.
Sin embargo, el impacto real dependerá de factores como la duración de las estancias, los itinerarios contratados y el gasto efectivo de los pasajeros.
Las previsiones de actividad no garantizan por sí solas un aumento concreto de ingresos para cada negocio.
Preguntas frecuentes sobre los cruceros en Alicante en 2027
¿Cuántos cruceros llegarán a Alicante en 2027?
La Autoridad Portuaria prevé 133 escalas.
¿Cuántas escalas había previstas para 2026?
La última comparación oficial utiliza una programación de 111 escalas.
¿Cuánto aumentará la actividad?
Un 19,8 %, equivalente a 22 escalas adicionales.
¿Habrá más turistas de cruceros?
La Autoridad Portuaria prevé que el volumen total de pasajeros se mantenga estable, debido a la mayor presencia de barcos de menor tamaño.
¿Cuántas operaciones de puerto base habrá?
Están previstas 25 durante 2027.
¿Llegarán nuevas navieras?
Sí. Entre las compañías mencionadas figura Aman at Sea.
¿Cuándo coincidirán tres cruceros en Alicante?
En una jornada de junio de 2027 cuya fecha exacta no se ha concretado en el anuncio.
¿Qué meses tendrán más actividad?
Octubre, mayo y abril, según la programación difundida.
¿Dónde se puede consultar el calendario de cruceros?
En la web oficial del Puerto de Alicante: https://www.puertoalicante.com/puerto-ciudad/pasajeros/prevision-de-cruceros/
Alicante apuesta por más escalas y un turismo de cruceros diferente
La programación de 2027 marca una nueva etapa para el Puerto de Alicante.
La previsión de 133 escalas supone un crecimiento cercano al 20 % respecto a 2026.
Pero el cambio más significativo no está únicamente en la cantidad de barcos.
La estrategia apuesta por cruceros más exclusivos, nuevas navieras internacionales y un mayor protagonismo de Alicante como punto de inicio y final de los viajes.
Las 25 operaciones de puerto base previstas pueden abrir nuevas oportunidades para hoteles, restaurantes, comercios y empresas turísticas.
El reto será convertir ese aumento de actividad portuaria en beneficios económicos para Alicante y el conjunto de la provincia, sin perder de vista la movilidad, la sostenibilidad y la gestión de los visitantes.
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