Arrancas el coche una mañana fría o lluviosa y, pocos segundos después, el parabrisas comienza a cubrirse de vaho. Enciendes la calefacción, mueves los mandos del climatizador y pruebas diferentes temperaturas, pero el cristal sigue empañado.
Hay una forma mucho más eficaz de actuar.
Para eliminar rápidamente la condensación conviene dirigir el aire hacia el parabrisas, utilizar el aire acondicionado para reducir la humedad del habitáculo y mantener desactivada la recirculación del aire.
Este último detalle es uno de los errores más habituales.
La recirculación puede resultar muy útil para enfriar rápidamente el coche en verano, pero mantenerla conectada cuando existe mucha humedad dentro del vehículo puede favorecer que los cristales vuelvan a empañarse.
Por qué se empañan los cristales del coche
El vaho aparece por condensación.
Dentro del coche existe humedad procedente de:
la respiración de los ocupantes,
ropa mojada,
paraguas,
alfombrillas húmedas,
zapatos mojados
o simplemente la propia humedad ambiental.
Cuando ese aire húmedo entra en contacto con una superficie suficientemente fría, como el parabrisas, el vapor de agua se condensa formando pequeñas gotas.
Son esas diminutas gotas las que crean la capa blanquecina que dificulta la visión.
Por eso el problema suele aparecer con especial facilidad durante:
días de lluvia,
mañanas frías,
invierno
y situaciones en las que viajan varias personas dentro del vehículo.
Cuantos más ocupantes haya respirando dentro de un espacio cerrado, más fácil puede resultar que aumente la humedad.
La forma rápida de desempañar el parabrisas
Si el coche dispone de aire acondicionado o climatizador, el procedimiento es sencillo.
Dirige el flujo de aire hacia el parabrisas.
Activa el aire acondicionado.
Utiliza aire templado o caliente.
Desactiva la recirculación.
Aumenta temporalmente el caudal del ventilador.
Muchos vehículos modernos hacen prácticamente todo esto de manera automática.
Busca en los mandos del climatizador un botón con el dibujo de un parabrisas y varias líneas o flechas ascendentes.
Es la función de desempañado o desescarchado delantero.
Al pulsarlo, el coche puede modificar automáticamente temperatura, potencia del ventilador, distribución del aire y funcionamiento del compresor.
Sí, el aire acondicionado sirve también en invierno
Este es uno de los puntos que más confusión provoca.
El aire acondicionado no sirve únicamente para tener frío en agosto.
Una de sus funciones más útiles es reducir la humedad del aire.
Y precisamente queremos eliminar humedad cuando aparece condensación en los cristales.
Por eso puede resultar efectivo utilizar simultáneamente:
calefacción + aire acondicionado.
No significa que tengas que congelarte dentro del coche.
Puedes seleccionar una temperatura confortable mientras el sistema utiliza el compresor para secar el aire.
La Dirección General de Tráfico ha señalado precisamente el aire acondicionado como una de las herramientas más eficaces para eliminar rápidamente el empañado de parabrisas y cristales laterales.
El botón que puede empeorar el problema
Busca otro símbolo en el climatizador.
Normalmente representa:
un coche con una flecha curva en su interior.
Es el botón de recirculación del aire.
Cuando está activado, el sistema reduce o impide temporalmente la entrada de aire exterior y reutiliza el que ya se encuentra dentro del habitáculo.
Tiene usos muy prácticos.
Por ejemplo, ayuda a enfriar más rápidamente un coche que ya empieza a estar fresco en verano.
También puede evitar temporalmente la entrada de:
humo,
polvo,
malos olores
o gases procedentes de otros vehículos.
Pero presenta un inconveniente.
Si varias personas permanecen dentro del coche con la recirculación activada, la humedad generada en el habitáculo puede acumularse.
Y los cristales pueden empañarse.
Para quitar el vaho, desactiva la recirculación
Esta es la regla sencilla que conviene recordar.
Si los cristales están empañados, permite la entrada de aire exterior.
La DGT recomienda no utilizar la recirculación al desempañar mediante el aire acondicionado.
RACE también advierte de que mantenerla conectada puede favorecer el empañamiento dependiendo de la temperatura exterior.
Por tanto, si llevas varios minutos intentando eliminar el vaho y no desaparece, comprueba ese pequeño botón.
Puede estar activado sin que te hayas dado cuenta.
¿Aire frío o aire caliente?
El aire acondicionado puede eliminar humedad, mientras que elevar la temperatura del cristal ayuda a reducir la condensación.
Por eso una combinación eficaz es utilizar aire seco y templado o caliente dirigido hacia el parabrisas.
Los coches con climatizador automático suelen gestionar esta combinación sin que el conductor tenga que decidir cada parámetro.
Si dispones únicamente de mandos manuales, puedes:
activar el aire acondicionado,
subir la temperatura,
dirigir el aire al parabrisas
y aumentar el ventilador.
No es necesario seleccionar la temperatura máxima durante todo el trayecto.
Cuando el cristal esté despejado puedes volver a una configuración confortable.
¿Y si mi coche no tiene aire acondicionado?
También puedes desempañar el cristal.
Utiliza la ventilación y dirige aire caliente hacia el parabrisas.
Permitir que entre aire exterior también ayudará a renovar el ambiente.
Si es necesario y las condiciones lo permiten, abrir ligeramente una ventanilla durante unos instantes puede favorecer el intercambio de aire y reducir la humedad acumulada.
El proceso probablemente será menos rápido que utilizando un sistema moderno de climatización.
Lo importante es no iniciar o continuar la marcha si no dispones de visibilidad suficiente.
No empieces a conducir con el parabrisas empañado
Parece evidente, pero ocurre constantemente.
Algunos conductores comienzan a circular viendo únicamente a través de una pequeña zona del parabrisas que han limpiado rápidamente con la mano.
Es una mala idea.
Antes de iniciar la marcha debes disponer de visibilidad suficiente hacia:
la carretera,
los laterales,
los espejos
y el entorno inmediato del vehículo.
Unos segundos de climatizador antes de salir pueden evitar conducir prácticamente a ciegas durante los primeros metros.
La visibilidad forma parte de las comprobaciones básicas del vehículo, igual que el estado del alumbrado, los limpiaparabrisas o los neumáticos.
DS Alicante reúne otras comprobaciones importantes en su guía sobre qué llevar obligatoriamente en el coche y qué revisar antes de viajar.
Pasar la mano por el cristal no soluciona el problema
Cuando aparece una pequeña zona empañada, el gesto instintivo consiste en pasar la mano.
Funciona durante unos segundos.
Pero tiene varios inconvenientes.
Puedes dejar grasa y suciedad sobre el parabrisas.
La humedad continúa dentro del coche.
El cristal puede volver a empañarse.
Y, sobre todo, retirar la mano del volante para limpiar continuamente el parabrisas mientras conduces introduce una distracción innecesaria.
Una bayeta limpia puede servir puntualmente con el vehículo detenido, pero el objetivo debería ser solucionar la causa utilizando correctamente la ventilación.
La suciedad interior hace que el problema parezca todavía peor
Un parabrisas puede parecer limpio por fuera y estar cubierto por una fina película de suciedad en su cara interior.
Polvo, grasa y partículas se van depositando con el tiempo.
Cuando aparece condensación, esas superficies pueden dificultar todavía más la visibilidad.
Por eso conviene limpiar periódicamente la cara interior de los cristales.
Utiliza productos adecuados para vidrio y una bayeta limpia que no deje residuos.
Un parabrisas limpio no evita por sí solo la condensación, pero mejora notablemente la visibilidad cuando empieza a aparecer humedad.
¿Por qué se empaña tanto cuando llueve?
La lluvia reúne varios factores.
El exterior puede estar más frío.
La humedad ambiental es elevada.
Los ocupantes entran con ropa y calzado mojados.
Puede haber paraguas húmedos dentro del coche.
Y, para evitar que entre agua, mantenemos las ventanillas completamente cerradas.
El resultado es un habitáculo donde la humedad aumenta con rapidez.
La DGT recomienda prestar especial atención a la visibilidad cuando llueve y utilizar correctamente climatización, limpiaparabrisas y alumbrado.
La lluvia también reduce la adherencia de los neumáticos y aumenta la distancia necesaria para detener el vehículo.
Las alfombrillas mojadas también importan
Si el coche se empaña constantemente incluso cuando no está lloviendo, busca fuentes de humedad.
Una de las más sencillas son las alfombrillas.
Entramos con los zapatos mojados y esa agua queda acumulada en el interior.
Pero también puede existir humedad procedente de otros lugares.
Comprueba:
alfombrillas,
moqueta,
maletero,
juntas de puertas,
zona de la rueda de repuesto,
ventanas
y posibles filtraciones.
Un coche que presenta humedad persistente merece una revisión, especialmente si aparece olor a humedad o los cristales se empañan con una facilidad anormal.
Si huele mal al encender el aire, revisa el sistema
Un olor desagradable procedente de las salidas de ventilación puede indicar que el sistema necesita mantenimiento.
El filtro del habitáculo también tiene importancia.
Si está saturado puede reducir el flujo de aire y perjudicar el funcionamiento de la ventilación.
La climatización no es únicamente una cuestión de confort durante el verano.
También es una herramienta de seguridad porque permite mantener los cristales despejados.
Por eso conviene comprobar su funcionamiento antes de los meses fríos y lluviosos.
Si el aire acondicionado no funciona, no esperes al verano
Muchos conductores descubren una avería del aire acondicionado en junio.
Pero el sistema también resulta útil en diciembre.
Si el compresor no funciona correctamente, puede costar más retirar la humedad del parabrisas.
Entre las posibles causas de un aire acondicionado que no enfría se encuentran problemas de carga, fugas o averías en diferentes componentes del sistema.
Si notas que ha perdido capacidad de forma importante, merece la pena revisarlo.
Además, el sistema de climatización forma parte de las comprobaciones prácticas que conviene realizar antes de un viaje largo.
¿Cómo se desempaña la luneta trasera?
La luna trasera utiliza normalmente otro sistema.
Busca el botón con un rectángulo atravesado por varias líneas onduladas o ascendentes.
Al activarlo, las resistencias eléctricas integradas en el cristal generan calor.
Por eso puedes observar las líneas horizontales que recorren la luneta.
En algunos vehículos, la misma función activa también el desempañado de los retrovisores exteriores.
No confundas este botón con el del parabrisas delantero.
Aunque sus símbolos son parecidos, utilizan sistemas diferentes.
¿Qué pasa si la luneta solo se desempaña por algunas zonas?
Las líneas que ves en la luna trasera forman parte del circuito de desempañado.
Si alguna está dañada, determinadas franjas pueden dejar de calentarse.
El resultado es muy característico:
una parte del cristal queda limpia mientras otras zonas permanecen empañadas.
Evita rascar agresivamente esas líneas o colocar elementos que puedan dañarlas.
Si el fallo es permanente, conviene revisar el sistema.
¿Puedo utilizar productos antivaho?
Existen productos específicos diseñados para reducir la formación de condensación en el interior del cristal.
Pueden ayudar.
Pero no deberían utilizarse como sustitutos de una climatización que funciona correctamente.
Si cada mañana necesitas aplicar productos porque el coche se llena de humedad de manera extraordinaria, busca primero la causa.
Podría existir:
una filtración de agua,
un filtro saturado,
un problema de ventilación
o humedad acumulada en el habitáculo.
¿Funciona el truco de la patata o la espuma de afeitar?
Internet está lleno de remedios caseros.
Patatas.
Jabón.
Espuma de afeitar.
Detergente.
Arena para gatos dentro de un calcetín.
Algunos productos pueden modificar temporalmente cómo se comporta el agua sobre una superficie.
Pero para un problema que afecta directamente a la visibilidad al volante resulta mucho más razonable utilizar los sistemas diseñados específicamente para el vehículo.
Primero:
ventilación correcta, aire acondicionado y mantenimiento.
Después, si lo deseas, un producto antivaho específico siguiendo las instrucciones de su fabricante.
No necesitas convertir el parabrisas en un experimento doméstico.
Si el cristal está helado, cuidado con el cambio brusco de temperatura
Vaho y hielo no son lo mismo.
El vaho se encuentra principalmente en la superficie interior del cristal como consecuencia de la condensación.
El hielo aparece en el exterior cuando las condiciones permiten que el agua se congele.
Si el parabrisas está helado, no conviene someterlo a un cambio térmico extremo.
No viertas agua hirviendo sobre el cristal.
La diferencia brusca de temperatura puede dañarlo.
Utiliza los sistemas de deshielo del vehículo y herramientas adecuadas para retirar el hielo.
El estado del coche también cuenta para la ITV
Una buena visibilidad no debería preocuparnos únicamente cuando llega la inspección técnica.
Pero la ITV sirve como recordatorio para revisar elementos que utilizamos todos los días:
- limpiaparabrisas,
- alumbrado,
- neumáticos,
- cinturones
y otros componentes relacionados con la seguridad.
DS Alicante explica cómo pedir cita para la ITV en Alicante y qué revisar antes de acudir.
Esperar a la inspección para descubrir que un elemento básico está deteriorado no es una buena estrategia de mantenimiento.
El truco sencillo que debes recordar
Si mañana entras en el coche y descubres que el parabrisas se está empañando, no necesitas memorizar veinte pasos.
Recuerda cuatro:
aire hacia el parabrisas,
aire acondicionado conectado,
temperatura templada o caliente
y recirculación desactivada.
Si tu coche dispone de un botón específico para desempañar el parabrisas, utilízalo.
Y espera a tener suficiente visibilidad antes de comenzar la marcha.
Si se empaña constantemente, investiga la causa
Que aparezca algo de condensación en una mañana fría y húmeda puede ser completamente normal.
Que el vehículo tenga todos los cristales mojados por dentro prácticamente todos los días merece más atención.
Busca humedad acumulada.
Comprueba las alfombrillas.
Revisa el filtro.
Observa si existe alguna filtración.
Y asegúrate de que el aire acondicionado funciona correctamente.
Un parabrisas que se empaña no es simplemente una molestia.
Cuando reduce la visibilidad, se convierte en un problema de seguridad.
Y muchas veces la solución comienza pulsando —o, más exactamente, desactivando— un solo botón.
