La capital alicantina pone fin al vacío Legal con un reglamento estricto que obliga al seguro, casco y certificado de circulación a partir del 26 de enero. Te explicamos todo lo que necesitas saber para evitar sanciones de hasta 500 euros.
- Por Redacción | Especialista en Movilidad Urbana
- Exclusiva para dsalicante.com
La movilidad urbana en Alicante está a punto de experimentar su cambio más drástico en la última década. El tiempo de descuento ha comenzado. La imagen de patinetes eléctricos circulando sin control, sorteando peatones y esquivando coches sin apenas medidas de seguridad tiene los días contados.
El Ayuntamiento de Alicante, en coordinación con las directrices de la Dirección General de tráfico (DGT), ha establecido una fecha clave en el calendario: el 26 de enero. A partir de este día, entrará en vigor de manera efectiva la nueva normativa de circulación para Vehículos de Movilidad Personal (VMP), un marco legal que promete transformar la convivencia en las calles alicantinas y que endurece significativamente los Requisitos para los usuarios.
El fin de la «Ley de la Selva» en Alicante
Hasta ahora, la percepción generalizada en las calles de Alicante era de cierta permisividad. Sin embargo, la nueva ordenanza no es una sugerencia, sino un mandato que la Policía Local ya se prepara para ejecutar con rigor. Esta normativa viene a complementar y reforzar la impulsada por el Gobierno central, cerrando los huecos legales que permitían ciertas conductas de riesgo.
El objetivo es claro: reducir la siniestralidad y ordenar el tráfico. Los patinetes ya no son juguetes, son vehículos con todas las de la ley, y como tal, sus conductores tendrán obligaciones equiparables a las de otros conductores de la vía pública.
Requisitos Obligatorios: Lo que debes tener antes del 26 de enero
Para los miles de usuarios que utilizan el patinete eléctrico para ir a trabajar o estudiar en Alicante, la adaptación debe ser inmediata. No se trata solo de conducir con prudencia, sino de cumplir con una serie de requisitos técnicos y administrativos sine qua non.
1. Seguro de Responsabilidad Civil: La gran novedad
Quizás el cambio más trascendental es la obligatoriedad del seguro de responsabilidad civil. A diferencia de lo que ocurre con las bicicletas convencionales, el usuario de patinete en Alicante deberá portar una póliza que cubra los daños a terceros. Esto equipara al patinete con los vehículos a motor en términos de responsabilidad, garantizando que, en caso de atropello o accidente, la víctima esté protegida.
2. Equipamiento de Seguridad: Casco y Chaleco
Se acabó el circular «a pelo». La seguridad pasiva se vuelve activa y obligatoria:
Casco homologado: Es imperativo para proteger la integridad del conductor ante caídas, especialmente considerando la vulnerabilidad ante coches que circulan a mayor velocidad.
Chaleco reflectante: La visibilidad es clave. Los usuarios están obligados a portar esta prenda para ser vistos a distancia por el resto de conductores.
3. Visibilidad e Iluminación Técnica
La normativa es tajante respecto a los componentes del vehículo. Los patinetes deben disponer de luces tanto delanteras como traseras. No valen adhesivos reflectantes únicamente; se requiere un sistema de iluminación activo que permita ver y ser visto en condiciones de baja luminosidad.
4. El Certificado de Circulación y Homologación
Este es el punto que más dudas genera. Todo patinete deberá contar con un certificado de circulación y cumplir con la homologación oficial de la DGT. Esto implica que los patinetes trucados para superar los 25 km/h o aquellos comprados sin las certificaciones europeas quedarán automáticamente fuera de la legalidad.
Resumen de Obligaciones en Alicante
| Requisito | Detalle de la Normativa | Obligatorio desde |
| Seguro | Póliza de Responsabilidad Civil vigente. | 26 de Enero |
| Casco | De uso obligatorio en todo trayecto. | 26 de Enero |
| Prenda | Chaleco reflectante para alta visibilidad. | 26 de Enero |
| Luces | Sistema activo delantero y trasero. | 26 de Enero |
| Papeles | Certificado de circulación y homologación DGT. | 26 de Enero |
La Voz de la Calle: Testimonios Exclusivos para DSAlicante.com
La noticia ha caído como un jarro de agua fría para algunos y como un alivio necesario para otros. Hemos salido a las calles más concurridas de la ciudad para pulsar la Opinión pública y recoger testimonios en exclusiva para DSAlicante.com.
La división de opiniones es evidente, aunque existe un consenso sobre la necesidad de seguridad.
«Al final, regular siempre está bien. Es un vehículo que, aparte de molestar un poquito al viandante si no se usa bien, puede provocar una desgracia o algún accidente grave», nos comenta Carlos M., vecino del barrio de Benalúa, quien ve con buenos ojos el endurecimiento de las normas.
Por otro lado, la sensación de inseguridad actual es palpable entre los conductores de turismos.
«Me parece perfecto que lo regulen porque actualmente es un poco desastre. Tú ves que hay muchos que no controlan las normas de tráfico y tampoco los ves que vayan seguros. Pasa un coche rápido por al lado y se pueden tambalear. No lo veo bien como estaba hasta ahora», asegura Ana Belén, conductora habitual por el centro de Alicante, en declaraciones a DSAlicante.com.
Sin embargo, los usuarios de patinetes piden paciencia y adaptación.
«Hay bastantes patinetes, es verdad. Pero a ver, mientras sepan respetar las leyes de circulación y todo eso, no creo que pase nada. La gente se tiene que acostumbrar, hasta que no transcurra más tiempo y se adapten a lo que hay, pues es lo que tenemos de momento», relata Javier, un joven usuario de VMP que utiliza su patinete para ir a la universidad y que ahora tendrá que contratar un seguro.
Régimen Sancionador: Multas de hasta 500 Euros
El Ayuntamiento de Alicante no solo ha redactado normas, sino que ha establecido un régimen sancionador que promete ser severo para garantizar el cumplimiento. La Policía Local ya ha recibido instrucciones y formación para comenzar los controles exhaustivos.
¿Cuánto te costará incumplir la norma?
Las multas oscilarán entre los 100 y los 500 euros, dependiendo de la gravedad de la infracción.
Infracciones Leves (aprox. 100€): Podrían incluir fallos Menores en la iluminación o no llevar el chaleco correctamente abrochado, aunque la interpretación dependerá del agente.
Infracciones Graves (200€ – 500€):
Circular sin seguro obligatorio.
No llevar casco.
Circular por aceras o zonas peatonales prohibidas.
Conducir bajo los efectos del alcohol o Drogas (sanciones equiparables a la Ley de Seguridad Vial general).
Carecer del certificado de homologación.
La Policía Local se prepara
Desde la jefatura de la Policía Local de Alicante confirman que los agentes ya tienen la potestad y las herramientas para comprobar in situ si los patinetes disponen de seguro y si cumplen con la homologación oficial de la DGT. No habrá moratorias: el 26 de enero comienzan las sanciones.
Análisis: ¿Por qué ahora? El contexto de la DGT
Esta medida no es un capricho local. Responde a una necesidad nacional de ordenar un fenómeno que explotó hace un lustro y que ha ido por delante de la legislación. La DGT ha instado a los ayuntamientos a regular para frenar la curva de accidentes. En Alicante, la orografía plana y el buen clima han fomentado un uso masivo de estos vehículos, lo que estadísticamente ha aumentado los conflictos en la vía pública.
La nueva normativa busca integrar el patinete como un medio de transporte sostenible y eficaz, pero eliminando el factor de peligrosidad y amateurismo que lo rodeaba. Se profesionaliza el uso del patinete: si quieres circular, debes ser un conductor responsable, asegurado y protegido.
Guía del Usuario: Qué hacer si tienes un patinete
Si eres propietario de un patinete eléctrico en Alicante, estos son los pasos inmediatos que debes seguir para evitar multas la próxima semana:
Revisión Técnica: Comprueba que tus luces funcionan y que tu patinete no supera los 25 km/h por construcción.
Documentación: Busca el manual de tu patinete y el certificado de homologación. Si no lo tienes, contacta con el fabricante o distribuidor.
Contratación de Seguro: Contacta con tu aseguradora. Muchas compañías de Hogar ya incluyen opciones para VMP o ofrecen pólizas específicas anuales muy económicas.
Compra de Equipo: Adquiere un casco homologado (de bici o skate suele ser válido, pero mejor específico) y un chaleco reflectante certificado.
Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre la Nueva Normativa en Alicante
¿Cuándo empiezan a multar en Alicante?
La normativa entra en vigor con plena capacidad sancionadora el próximo 26 de enero.
¿Es obligatorio el seguro para todos los patinetes?
Sí, la normativa local de Alicante exige seguro de responsabilidad civil para los VMP para cubrir daños a terceros.
¿De cuánto son las multas?
Las sanciones varían según la gravedad, oscilando entre los 100 euros para las leves y hasta 500 euros para las graves.
¿Puedo circular por la acera?
No. La normativa general y local prohíbe la circulación de VMP por aceras y zonas exclusivas de peatones. Deben ir por la calzada o carriles bici habilitados.
¿Qué pasa si mi patinete no tiene certificado?
Si tu patinete fue comprado antes de la obligatoriedad del certificado de la DGT (enero 2024 para venta, 2027 para uso general según norma estatal, pero Alicante exige control), podrías tener problemas. Se recomienda consultar con la Policía Local la validez de los modelos antiguos bajo la nueva ordenanza municipal específica.
Si tienes alguna información, foto o video interesante de tu municipio, puedes ponerte en contacto con DSAlicante.COM escribiendo un mensaje al correo info@dsalicante.com o vía WhatsApp a través del número 611 49 49 13
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