El nuevo puente del Cordel de la Noguera, en Villena, ya está abierto al tráfico. La infraestructura, construida por Adif con una inversión de 4,1 millones de euros, permite cruzar por encima de las vías ferroviarias en la zona de El Morrón y elimina un paso a nivel donde, según el Ayuntamiento, se habían registrado varios accidentes. Aunque todavía quedan algunos trabajos pendientes, el paso superior ya está asfaltado y puede utilizarse.
Villena cuenta desde este lunes, 9 de noviembre de 2026, con una nueva conexión viaria sobre las vías del ferrocarril.
El Ayuntamiento ha confirmado la apertura al tráfico del puente del Cordel de la Noguera, una infraestructura destinada a mejorar la seguridad de los desplazamientos en la zona rural de El Morrón.
La actuación ha sido ejecutada por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y ha supuesto una inversión de 4,1 millones de euros.
El alcalde de Villena, Fulgencio Cerdán, ha visitado las instalaciones para comprobar el estado de unas obras que se encuentran prácticamente terminadas.
La apertura permite que vehículos y ganado dejen de atravesar directamente las vías ferroviarias en este punto.
Abierto al tráfico el nuevo puente del Cordel de la Noguera
La principal novedad es que el nuevo paso superior ya puede utilizarse.
Según ha explicado el Ayuntamiento de Villena, las obras se encuentran en su fase final y todavía quedan algunos trabajos pendientes.
Sin embargo, la calzada ya está asfaltada y la infraestructura se ha abierto a la circulación.
Esto permite sustituir el antiguo cruce a nivel por un paso elevado sobre las vías.
La actuación afecta a la línea ferroviaria convencional La Encina-Alacant Terminal, que atraviesa el término municipal de Villena.
El nuevo puente se encuentra en la zona de El Morrón y forma parte de las intervenciones destinadas a mejorar la seguridad ferroviaria y viaria.
Una inversión de 4,1 millones de euros para eliminar el paso a nivel
La construcción del puente ha supuesto una inversión de 4,1 millones de euros, financiada por Adif.
El proyecto permite suprimir el paso a nivel existente en este punto del trazado ferroviario.
El alcalde ha destacado que la intervención elimina un cruce en el que se habían producido accidentes.
Cerdán ha señalado que la obra supone una mejora para la seguridad de quienes utilizan habitualmente los caminos de la zona.
La eliminación de los pasos a nivel es una de las actuaciones destinadas a reducir los riesgos asociados a la coincidencia de tráfico ferroviario y circulación por carretera.
Con un puente, los vehículos pueden atravesar el corredor ferroviario sin cruzar directamente las vías.
Esta separación también beneficia a las actividades agrícolas y ganaderas del entorno.
Cómo es el nuevo puente de El Morrón
El nuevo paso superior dispone de una calzada con dos carriles de circulación.
Cada carril tiene tres metros de anchura.
La infraestructura cuenta también con dos arcenes.
| Característica | Datos del nuevo puente |
|---|---|
| Municipio | Villena |
| Zona | El Morrón |
| Nombre | Cordel de la Noguera |
| Inversión | 4,1 millones de euros |
| Administración ejecutora | Adif |
| Carriles | Dos |
| Anchura de cada carril | Tres metros |
| Estado | Abierto al tráfico, con trabajos finales pendientes |
| Línea ferroviaria | La Encina-Alacant Terminal |
La actuación no se limita a la estructura situada sobre las vías.
También incorpora conexiones con los caminos próximos para mantener la movilidad en el entorno rural.
Nuevos accesos a parcelas, viviendas e instalaciones deportivas
El proyecto incluye un vial de conexión con el camino que conduce a las instalaciones de la Ferrero Tennis Academy.
Además, contempla nuevos caminos de enlace para facilitar el acceso a las parcelas y viviendas próximas.
Estas conexiones son especialmente relevantes en un término municipal extenso como el de Villena, donde existen numerosas zonas agrícolas y residenciales alejadas del casco urbano.
La nueva infraestructura permite mantener los desplazamientos habituales sin necesidad de utilizar el antiguo paso a nivel.
También garantiza la continuidad del Cordel de la Noguera, una vía pecuaria que hasta ahora atravesaba el trazado ferroviario.
La actuación evita que el ganado tenga que cruzar directamente las vías del tren.
Por qué era importante eliminar este cruce ferroviario
Los pasos a nivel son puntos en los que una carretera, camino o vía de circulación atraviesa una línea ferroviaria a la misma altura.
Aunque existen sistemas de señalización y protección, la coincidencia de vehículos y trenes requiere extremar las precauciones.
En el caso de El Morrón, el Ayuntamiento de Villena ha señalado que se trataba de un punto donde habían ocurrido varios accidentes.
La construcción del puente permite separar físicamente ambos tipos de tráfico.
De esta forma, el ferrocarril mantiene su recorrido y los usuarios del camino disponen de una conexión elevada.
La mejora afecta tanto a conductores como a quienes utilizan el entorno para actividades agrícolas o ganaderas.
Adif prepara más actuaciones para eliminar pasos a nivel en Villena
La apertura del Cordel de la Noguera forma parte de un programa más amplio de mejora de las infraestructuras ferroviarias.
El Ayuntamiento ha señalado que existen otras actuaciones previstas para suprimir pasos a nivel en el término municipal.
Estas intervenciones combinarán la construcción de nuevos puentes y pasos subterráneos.
El alcalde ha expresado su expectativa de que las siguientes obras puedan comenzar durante 2027.
No obstante, esa fecha constituye una previsión y no debe interpretarse como un calendario de ejecución definitivamente confirmado para todos los proyectos.
Las actuaciones futuras deberán desarrollarse conforme a sus correspondientes procedimientos técnicos, administrativos y presupuestarios.
Villena continúa mejorando sus comunicaciones rurales
El nuevo puente se suma a otras actuaciones recientes relacionadas con las carreteras y los accesos del municipio.
En octubre, DS Alicante informó de la mejora de la carretera de Peña Rubia, donde se iniciaron trabajos para asfaltar otros 2,5 kilómetros.
Aquella intervención corresponde a una carretera diferente y está promovida por la Diputación de Alicante.
La apertura del puente de El Morrón, en cambio, es una actuación ferroviaria ejecutada por Adif.
Ambos proyectos tienen en común la mejora de las conexiones con las zonas rurales de Villena.
En un municipio con un término extenso, mantener los accesos a viviendas, explotaciones agrícolas y espacios deportivos resulta importante para la movilidad cotidiana.
¿Qué queda pendiente tras la apertura?
Aunque el puente ya está abierto al tráfico, el Ayuntamiento ha explicado que las obras todavía se encuentran en sus últimos trabajos.
No se ha detallado un calendario definitivo para dar por concluida completamente la actuación.
Por tanto, conviene distinguir entre la puesta en servicio de la infraestructura y la finalización administrativa o material de todos los trabajos.
La información municipal confirma que el puente puede utilizarse, pero no permite afirmar que cada elemento del proyecto esté totalmente terminado.
Tampoco se han anunciado restricciones específicas de circulación vinculadas a los trabajos pendientes.
Si se producen cambios en los accesos, deberán comunicarse mediante los canales oficiales correspondientes.
Preguntas frecuentes sobre el nuevo puente de Villena
¿Dónde está el puente que acaba de abrir Villena?
En el Cordel de la Noguera, en la zona rural de El Morrón.
¿Ya pueden circular los coches?
Sí. El Ayuntamiento confirmó el 9 de noviembre de 2026 que el puente está asfaltado y abierto al tráfico.
¿Cuánto ha costado?
La inversión anunciada por Adif asciende a 4,1 millones de euros.
¿Qué paso a nivel se elimina?
El que cruzaba la línea ferroviaria La Encina-Alacant Terminal en este punto del término municipal.
¿El puente también sirve para el tránsito ganadero?
Sí. La infraestructura mantiene la continuidad de la vía pecuaria y evita el cruce directo del ganado por las vías.
¿Están completamente terminadas las obras?
No del todo. La infraestructura ya se utiliza, pero todavía quedan algunos trabajos finales.
¿Se construirán más puentes en Villena?
El Ayuntamiento ha anunciado otras actuaciones para eliminar pasos a nivel, mediante pasos superiores y subterráneos, con previsión de nuevos trabajos a partir de 2027.
Villena elimina un cruce ferroviario de riesgo
La apertura del puente del Cordel de la Noguera supone una mejora para la movilidad en la zona rural de El Morrón.
La inversión de 4,1 millones de euros permite sustituir el antiguo paso a nivel por una infraestructura elevada de dos carriles.
Además de mejorar la seguridad, el proyecto mantiene las conexiones con parcelas, viviendas e instalaciones deportivas próximas.
La actuación forma parte de los trabajos de Adif para reducir los cruces ferroviarios a nivel.
Con el puente ya abierto, Villena elimina un punto de riesgo y avanza en la modernización de sus comunicaciones rurales.
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