El Ayuntamiento alcanza los 4,5 millones de euros invertidos desde el inicio de la legislatura y ultima los trabajos en Perleta antes de poner en marcha un nuevo contrato de más de un millón de euros.
Elche continúa renovando el asfalto de calles y caminos del casco urbano y, especialmente, de las pedanías. El Ayuntamiento cifra ya en 4,5 millones de euros la inversión destinada a estas actuaciones desde el inicio de la legislatura, dentro de un programa que todavía tendrá continuidad con nuevas obras.
Los trabajos que se ejecutan actualmente se concentran en Perleta, en el camino que conecta Monforte del Cid con Santa Pola. Allí se está renovando un tramo de más de un kilómetro de longitud que llevaba tiempo entre las demandas de los vecinos.
Esta actuación supone prácticamente el cierre del contrato de asfaltado correspondiente a 2025, dotado con más de un millón de euros.
No será, sin embargo, el final de las obras.
El Ayuntamiento prevé activar próximamente un nuevo contrato también superior al millón de euros para continuar mejorando calles, caminos y vías municipales.
Más de un kilómetro de nuevo asfalto en Perleta
La actuación que se desarrolla estos días afecta al camino de Monforte del Cid a Santa Pola, a su paso por la pedanía de Perleta.
Los trabajos abarcan más de 1.000 metros de vía y responden, según ha explicado el Ayuntamiento, a una reivindicación planteada por los residentes de la zona.
La intervención permitirá cerrar el actual contrato municipal de asfaltado, que ha concentrado buena parte de sus actuaciones en el Camp d’Elx.
El concejal de Pedanías, Pedro José Sáez, ha señalado que la mejora de estas vías pretende responder a las peticiones trasladadas durante los últimos años por los vecinos.
Los caminos de Elche donde ya se ha actuado
El plan no se limita a Perleta.
Durante los últimos meses se han realizado trabajos de mejora del firme en diferentes puntos del término municipal, especialmente en caminos utilizados diariamente por residentes de las pedanías.
Entre las vías en las que se han llevado a cabo actuaciones figuran:
- Camino Viejo de Santa Pola.
- Camino de la Rápita.
- Vereda de Dolores a Alicante.
- Camino del Ocho.
- Camino del Vessant del Platero.
- Camino del Molar.
- Camino del Purgatori.
- Camino de Monforte del Cid a Santa Pola, en Perleta.
Se trata de una red de caminos especialmente importante en un municipio como Elche, cuyo extenso término municipal obliga a mantener numerosas conexiones entre las pedanías, viviendas diseminadas, explotaciones agrícolas y principales carreteras.
Elche prepara otro contrato de más de un millón de euros
La finalización de las obras actuales no supondrá una pausa prolongada en el programa.
El gobierno municipal ha anunciado que en breve comenzarán nuevas actuaciones de asfaltado, incluidas en otro contrato cuyo presupuesto vuelve a superar el millón de euros.
El objetivo será continuar renovando el pavimento tanto en el casco urbano como en las pedanías.
El Ayuntamiento no ha detallado todavía en este anuncio todas las calles y caminos que formarán parte de la siguiente fase, por lo que las nuevas ubicaciones deberán conocerse conforme se concrete la ejecución del contrato.
La inversión acumulada desde el comienzo de la legislatura asciende ya a 4,5 millones de euros.
Las pedanías, uno de los principales objetivos
Una parte importante de las actuaciones se está concentrando en el Camp d’Elx.
El mantenimiento de los caminos rurales constituye una reivindicación recurrente en numerosas pedanías, donde estas vías funcionan en muchos casos como accesos cotidianos a viviendas y como conexiones con otras poblaciones y carreteras principales.
Algunos de los caminos incluidos en el programa llevaban años sin recibir actuaciones importantes de mejora, según ha indicado el responsable municipal de Pedanías.
El Ayuntamiento pretende que los nuevos contratos permitan ir ampliando progresivamente el número de vías renovadas.
Elche mantiene varias obras abiertas para transformar sus accesos
El asfaltado de calles y caminos coincide con otras actuaciones de infraestructura que se están desarrollando actualmente en el municipio.
Una de las más importantes se encuentra alrededor del estadio Martínez Valero, donde está en marcha una inversión de 3,2 millones de euros para transformar cerca de 25.000 metros cuadrados.
El proyecto incluye dos nuevas avenidas de cuatro carriles, dos glorietas, zonas de aparcamiento, nuevas aceras, iluminación y espacios peatonales.
DSAlicante ha detallado cómo cambiarán los accesos al Martínez Valero con las obras que se ejecutan durante 2026.
Los trabajos obligarán durante los próximos meses a compatibilizar las obras con el tráfico habitual de la zona y con la llegada de miles de aficionados durante los partidos del Elche CF.
La movilidad, uno de los retos del término municipal
La extensión territorial de Elche convierte el mantenimiento de carreteras y caminos en una cuestión que va más allá de las calles del casco urbano.
Pedanías como Perleta, Torrellano, La Marina, Valverde, Matola o El Altet generan miles de desplazamientos diarios y dependen de una extensa red de conexiones locales.
Algunas de estas vías enlazan además con carreteras que soportan una elevada intensidad de tráfico.
Es el caso de la N-332, una de las principales arterias del litoral alicantino. DSAlicante ya explicó por qué el tramo entre El Altet y Santa Pola es uno de los puntos especialmente sensibles para el tráfico en la provincia de Alicante.
La conservación de las conexiones secundarias adquiere así especial relevancia tanto para los residentes como para quienes trabajan o se desplazan diariamente entre las pedanías.
4,5 millones invertidos y nuevas obras por delante
Con la finalización del actual contrato, Elche cierra una nueva fase del programa de renovación del firme.
La actuación de Perleta completa los trabajos de un contrato superior al millón de euros y deja como siguiente paso la puesta en marcha de una nueva adjudicación, también por encima de esa cantidad.
El balance municipal sitúa en 4,5 millones de euros la inversión acumulada en asfaltado desde el inicio de la legislatura.
Ahora quedará por conocer qué calles y caminos entrarán en la siguiente fase y cuándo comenzarán exactamente los nuevos trabajos.
