El uso de vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes eléctricos, en la ciudad de Alicante experimentará un cambio sustancial en materia de regulación y sanciones. A partir del 2 de enero de 2026, el consistorio alicantino exigirá que todos los VMP cuenten con un seguro de responsabilidad civil y un certificado de circulación, lo que implicará sanciones de entre 100 y 500 euros para quienes no se adapten a tiempo.
Contexto y motivos de la medida
La decisión surge ante el preocupante aumento de las infracciones relacionadas con patinetes eléctricos en Alicante. Según datos del Ayuntamiento de Alicante y de la Policía Local de Alicante, durante el primer semestre de 2025 se registraron más de 2.500 sanciones por uso indebido de estos vehículos. Esta cifra equivale a casi el 60 % de todas las multas contabilizadas en los cuatro años anteriores desde la aparición de la ordenanza específica en 2020.
El concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, ha indicado que el objetivo es “garantizar la cobertura ante posibles accidentes y reforzar la convivencia de peatones y usuarios de VMP”, así como ofrecer un marco legal que responda a la evolución de estos vehículos urbanos.
¿Qué obligaciones concretas entran en vigor?
Seguro obligatorio de responsabilidad civil
A partir del 2 de enero de 2026, todos los patinetes eléctricos deberán contar con un seguro de responsabilidad civil que cubra tanto daños personales como materiales. La normativa municipal fija coberturas mínimas que alcanzan los 6.450.000 euros por siniestro de daños personales y 1.300.000 euros por daños materiales. El incumplimiento de esta obligación podrá acarrear multas de entre 100 y 500 euros.
Certificado de circulación y registro
La ordenanza exigirá que todos los VMP comercializados a partir del 22 de enero de 2024 lleven un certificado de circulación emitido por el fabricante. Dicho documento debe ir acompañado de una placa metálica adherida al vehículo que contenga especificaciones como la velocidad máxima, número de serie, año de construcción, marca, modelo y número de certificado.
Los patinetes adquiridos antes de esa fecha contarán con una moratoria: podrán seguir circulando sin el certificado hasta el 22 de enero de 2027, momento a partir del cual sólo podrán hacerlo aquellos vehículos que lo tengan.
Equipamiento y requisitos técnicos
Además de las anteriores obligaciones, los VMP deberán cumplir con otras exigencias técnicas:
Freno, timbre, luces delanteras y traseras, elementos reflectantes homologados.
Uso obligatorio de casco en todo momento.
Chaleco o banda reflectante si se circula de noche o en condiciones de baja visibilidad.
Edad mínima para conducir: 16 años (y los menores que cuenten con permiso AM podrán usarlo).
Prohibido el uso de auriculares mientras se conduce.
Sólo una persona por vehículo.
Estas normas ya se encuentran recogidas en la ordenanza vigente desde 2020.
Resumen de sanciones y plazos clave
| Fecha clave | Obligación | Plazo para vehículos anteriores | Sanciones mínimas – máximas |
|---|---|---|---|
| 22 ene 2024 | Certificado obligatorio para VMP nuevos | — | — |
| 22 ene 2027 | Moratoria vence para VMP anteriores | Antes de esta fecha deben acreditarse | — |
| 2 ene 2026 | Seguro obligatorio + control policial | — | 100 € a 500 € |
| A partir de la entrada | Inmovilización del vehículo posible | — | Sanciones según gravedad (hasta 500 €) |
¿Cómo afectará a los usuarios y qué deben hacer?
Para propietarios de VMP nuevos (desde 22 de enero de 2024)
Asegurarse de que el vehículo cuente con el certificado de circulación del fabricante y la placa metálica correspondiente.
Contratar un seguro de responsabilidad civil que cumpla con los mínimos exigidos.
Verificar que el vehículo lleva los elementos de seguridad (luces, timbre, reflectantes).
Para propietarios de VMP anteriores a 22 de enero de 2024
Disponen de moratoria hasta el 22 de enero de 2027 para obtener la certificación. Hasta entonces podrán circular.
Aun así, deben contar con seguro desde el 2 de enero de 2026 para seguir circulando legalmente.
Deben adaptar el equipamiento del vehículo a la normativa vigente (casco, luces, reflectantes…).
Buenas prácticas para evitar sanciones
Mantener a mano la póliza del seguro, el certificado de circulación y la placa metálica.
No circular por aceras ni zonas peatonales, salvo autorización expresa.
Respetar la edad mínima, la velocidad máxima (normalmente 25 km/h) y no transportar personas extra.
Evitar el uso de auriculares y móvil mientras se conduce.
Según la campaña más reciente, entre 15 y 30 de marzo de 2025 se impusieron 315 denuncias: 113 por circular por zonas peatonales no autorizadas, 68 por vías no permitidas, 45 por no uso de casco.
Impacto y reacciones en la ciudad
La nueva regulación supone un cambio de calado en la política de movilidad de Alicante. Hasta ahora, la normativa permitía que muchos VMP circularan con un simple “recomendación” de seguro, sin obligación firme. Con la medida, el Ayuntamiento da un paso hacia una regulación más estricta, alineada con la normativa estatal y las recomendaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT).
¿Por qué ahora?
La acumulación de sanciones, la mayor presencia de patinetes en vías urbanas y las quejas de peatones ante obstáculos o conductas temerarias han llevado al consistorio a actuar: “no podemos permitir que los patinetes se conviertan en un problema de convivencia”, señalaba el edil de Movilidad.
Valoraciones ciudadanas
“Desde que se multiplicaron los patinetes en la ciudad, nos sentimos más inseguros como peatones. Con esta medida se esclarece lo que se espera de nosotros.”
– Ana González, usuaria del VMP en Alicante“Tenía un patinete comprado en 2022 y estaba preocupado por si me quedarían fuera de la normativa. Con la moratoria hasta 2027 tengo un respiro, pero voy a contratar el seguro cuanto antes.”
– Carlos R., propietario de VMP en Alicante
(Estos testimonios son exclusivos para DSAlicante.com)
Conclusión: ¿Qué significa para el día a día?
Para los ciudadanos de Alicante que utilizan patinetes eléctricos, la nueva ordenanza significa que:
La circulación de VMP ya no es una zona gris: se establecen obligaciones claras.
Los incumplimientos podrán conllevar sanciones severas y la inmovilización del vehículo.
La responsabilidad del usuario sube un nivel: seguro, placa metálica, certificación, equipamiento… todo debe estar en regla.
El Ayuntamiento refuerza el control policial, por lo que se espera mayor vigilancia en las calles.
En definitiva, se trata de una medida orientada a mejorar la seguridad vial, fomentar la convivencia entre medios de transporte y peatones, y armonizar la movilidad urbana sostenible con un marco legal actualizado.
¡Atención usuarios de patinetes en Alicante! A partir del 2 de enero de 2026, si tu VMP no está asegurado y certificado, puedes enfrentarte a multas de hasta 500 €. Asegúrate de cumplir con la normativa para seguir circulando con tranquilidad.
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